先週の金土と職場でイベントがあり，その中でセグウェイの試乗コーナーを設けました。
（もちろん，セグウェイはレンタルです。＾＾；）
木曜の夜には早速DEFとのツーショット！
前に倒すと前進，後ろに倒すと後退，方向転換は写真左側のグリップを回します。
ちなみにブレーキはありません。。。
イベント当日の試乗風景はこちら。
近日中にアップグレードをするか，もしくはサーバ移転を検討しておりますので，今後ともよろしくお願いします。
]]>先週の金土と職場でイベントがあり，その中でセグウェイの試乗コーナーを設けました。
（もちろん，セグウェイはレンタルです。＾＾；）
木曜の夜には早速DEFとのツーショット！
前に倒すと前進，後ろに倒すと後退，方向転換は写真左側のグリップを回します。
ちなみにブレーキはありません。。。
イベント当日の試乗風景はこちら。
法定費用は，１ナンバー（普通貨物）のため，
自賠責保険料（12ヶ月） 32,790円
自動車重量税 18,900円
車体検査印紙代 1,500円
と，普通車と比べるとかなり安いです。
ただ，私の場合は走行距離が 41,453km だったため，
『２年または４万km』が推奨(?)交換時期のものはすべて交換してもらいました。
結局，
法定１２ヶ月定期点検
下回りスチーム洗浄・錆止めペイント
燃料フィルタ交換
エンジンオイル・オイルフィルター・遠心フィルター交換
ブレーキフルード交換
フロント及びリアデフオイル交換
トランスファオイル交換
トランスミッションオイル交換
等で，合計１９万弱（法定費用含む）となりました。
また，私は全然気づかなかった（＾＾；）のですが，「ステアリングギアボックス内部より異音確認」とのことで，Assy交換となりました。
（こちらは保証期間内のため，無償修理。）
とりあえず，換えるべきもの(?)は一通り換えたので，来年の車検はもっと安くすみそうです｡｡｡＾＾；
ちなみに，今回の代車も前回と同じDisco１の50周年記念車でした！
また，ディーラーに行った際にフリーランダー２の試乗もしてきました。
初めて乗ったのに，ものすごく乗りやすい(!)というのが第１印象でした。
あと100万円安かったら・・・欲しい車です。＾＾；
法定費用は，１ナンバー（普通貨物）のため，
自賠責保険料（12ヶ月） 32,790円
自動車重量税 18,900円
車体検査印紙代 1,500円
と，普通車と比べるとかなり安いです。
ただ，私の場合は走行距離が 41,453km だったため，『２年または４万km』が推奨(?)交換時期のものは
すべて交換してもらいました。
結局，
法定１２ヶ月定期点検
下回りスチーム洗浄・錆止めペイント
燃料フィルタ交換
エンジンオイル・オイルフィルター・遠心フィルター交換
ブレーキフルード交換
フロント及びリアデフオイル交換
トランスファオイル交換
トランスミッションオイル交換
等で，合計１９万弱（法定費用含む）となりました。
また，「ステアリングギアボックス内部より異音確認」とのことで，Assy交換となりました。
（こちらは保証期間内のため，無償修理。）
とりあえず，換えるべきもの(?)は一通り換えたので，来年の車検はもっと安くすみそうです｡｡｡＾＾；
ちなみに，今回の代車も前回と同じDisco１の50周年記念車でした！
また，ディーラーに行った際にフリーランダー２の試乗もしてきました。
初めて乗ったのに，ものすごく乗りやすい(!)というのが第１印象でした。
あと100万円安かったら・・・欲しい車です。＾＾；
法定費用は，１ナンバー（普通貨物）のため，
自賠責保険料（12ヶ月） 32,790円
自動車重量税 18,900円
車体検査印紙代 1,500円
と，普通車と比べるとかなり安いです。
ただ，私の場合は走行距離が 41,453km だったため，
『２年または４万km』が推奨(?)交換時期のものはすべて交換してもらいました。
結局，
法定１２ヶ月定期点検
下回りスチーム洗浄・錆止めペイント
燃料フィルタ交換
エンジンオイル・オイルフィルター・遠心フィルター交換
ブレーキフルード交換
フロント及びリアデフオイル交換
トランスファオイル交換
トランスミッションオイル交換
等で，合計１９万弱（法定費用含む）となりました。
また，私は全然気づかなかった（＾＾；）のですが，「ステアリングギアボックス内部より異音確認」とのことで，Assy交換となりました。
（こちらは保証期間内のため，無償修理。）
とりあえず，換えるべきもの(?)は一通り換えたので，来年の車検はもっと安くすみそうです｡｡｡＾＾；
ちなみに，今回の代車も前回と同じDisco１の50周年記念車でした！
また，ディーラーに行った際にフリーランダー２の試乗もしてきました。
初めて乗ったのに，ものすごく乗りやすい(!)というのが第１印象でした。
あと100万円安かったら・・・欲しい車です。＾＾；
しかも今回は，他のメンバーがみんな都合が悪くなってしまい，私一人で行くことに。
まぁ，ＥＸに行けばkiyoさんをはじめ誰か知り合いがいるだろうと思い，気楽に家を出発！
・・・と思ったら，今日はもの凄い暑さで，EXに着くまでにヘトヘトになってしまいました。＾＾；
＃後ろに犬を乗せていたので，窓を全開にして走ったのですが，入ってくるのは熱風ばかり。。。
とりあえず，なんとかEXにたどり着き，久しぶりにkiyoさんともお会いすることができました！
kiyoさんDisco3と私の110との初ツーショット!!
犬（リュウ，4歳♂）も，この暑さで何度も川遊び！
また，今日はyamaさん，SUPER MAXさんともお会いすることができました。
（yamaさんとはkeepクロスカントリートラックでもご一緒させていただいております。）
今後ともよろしくお願いします！
大人5人，子供1人，犬3頭というメンバーで，日帰りバーベキューを楽しみました。
そして犬たちはもちろんドッグラン！
当日は天気も良く，相当な暑さを覚悟して行ったのですが，時折強い風が吹いたりしたので，結構快適に過ごせました。
また，先日までの雨の影響(?)で，川は濁っていて流れも速かったのですが，犬たちは泳ぎも楽しみました。＾＾；
次回は8/16に行ってきます!!
集合場所に着いた時にはすでに数台が来ており，私は迷わずyagさんのDisco2の隣に。
その後，作業場所に移動し，轍を埋めたりコース上の石を掘り出したり・・・といった作業をしました。
＃一日中雨だったため，作業中の画像はありません。
（デジカメは車の中に置きっぱなしでした。＾＾；；；）
次回の作業は９月とのこと。そして10月にはオープニングイベントなので，今から楽しみです！
]]>・・・というわけで，今日は早速走ってきました。
相模湖I.C.（13:00）
↓
【中央自動車道】
↓
八王子JCT
↓
【圏央道】
↓
鶴ヶ島JCT
↓
【関越自動車道】
↓
藤岡JCT
↓
【上信越自動車道】
↓
更埴JCT
↓
【長野自動車道】
↓
岡谷JCT
↓
【中央自動車道】
↓
上野原I.C.（18:52）
と，ぐる～っと一周して，440kmほど高速を走りました。
高速代の方は，ETC通勤割引の時間帯に降りたので半額となり，150円(!?)でした。（私のDEFは１ナンバーのため中型車）
次回は長岡JCTから北陸道経由に挑戦！！ ＾＾；
]]>
↑これでも駐車場のほんの一部です。なんでも，2,800～3,000台くらいが集合したとか。。。
私のバイク（ZZR400）の隣にある赤いバイクは，『KSR110』です！（これも110つながり・・・＾＾；）
受付を済ませると，このようなマグカップをもらえます。
コーヒーはセルフサービスなのですが，あまりの人出で長い列ができていました。
そして，待ちに待った(?) イベントタイム！
＃KAZEギャルをもっとよく見たい方は，こちらをクリック！！＾＾；
最後はKAZEギャルとのジャンケン大会で盛り上がり，イベントは終了となりました。
そして，駐車場に向かって歩いていたら，見覚えのある人を発見！
何と，私がバイクを買った，三鷹にある店の店長（社長）さんで，店の常連さん達と一緒にツーリングに来ていました。
挨拶をしているうちに，「よかったら一緒に走りません？」というお誘い。
もちろん，喜んでご一緒させていただきました。
ということで，帰りは11台でのツーリングとなりました。
清里 → 野辺山 → ぶどう峠 → 秩父 → 瑞穂 というルートで帰り，私はそこで別れて八王子I.Cから高速に乗って帰ってきました。
結局，行き120km，帰り220kmのツーリングとなりました。（疲れた～）＾＾；；；
昼に道の駅に寄って，『吉田のうどん』の食券を買ったら・・・
↓見事，110番をゲットしました！＾＾；
おかげで，昨日は一日良い気分で過ごすことができました。
]]>また，同時にスレーブシリンダも点検してくれ，そちらの方は今のところ漏れはないとのことでした。
とりあえず，これで一安心です。
ディーラーにパーツの在庫があったおかげで（それだけ定番のトラブル，ということですね...。＾＾；）DEFを１日預けただけで済んだのは助かりました。
代車も 『古い車になりますが，ご用意できます』 と言われていたので，それほど期待していなかったのですが，DISCO１を見た時には驚くと同時に嬉しくてたまりませんでした。
それにしても，今回初めてDISCO１を運転したのですが，運転席から見える眺めはDISCO２にそっくりで（こちらが元ですが。。。）懐かしかったです。
ただ一つ驚いたのは，バックしようとして後ろを振り返った時に，背面のタイヤがすごく近くに感じたことです。
DISCO２はリアの荷室を広げたことは知っていましたが，これほどまでに違うとは思ってもいませんでした。
＃結局，このDISCO１で200km以上も走り回ってしまいました。
今年の秋にはついにDEFの１回目の車検を迎えますが，その時の代車が何になるか，今から楽しみです！＾＾；
]]>
ついに来ました！定番(?)のトラブル，クラッチフルード漏れです！！
（ペダルを伝って垂れていますが，途中が切れているのは，私が触って確認したためです。）
DEFに乗り換えて１年半が過ぎ，走行距離も 32,500km を超えたのですが，なかなか漏れてくれなかったので，心配(?)していました...。＾＾；
（どうせ漏れるなら，保証期間中にきて欲しいと待ち望んでいました！）
早速ディーラーに連絡を取り，DEFを預けに行ってきました。
今回の代車はDISCO１（50周年記念の限定車？）だったので，帰りはちょっと遠回りをしながらドライブを楽しみました。
実は，半年ほど前から，走行中にブレーキの警告灯がチカチカと点滅することが頻発していたのですが，「どうせ，パーキングブレーキのスイッチか何かの接触不良だろう。。。」と思って，大して気にもしていませんでした。
（症状が出るのは，カーブを曲がる時や車がガタガタと振動する時が多かったので。）
しかしながら，改めて取説を見てみると，「ブレーキシステムに故障が発生しています」などと書かれています...。＾＾；
そこで，先日のオイル交換の際に，点検してもらいました。
結果は，「ブレーキ液センサの不良」とのことで，クレーム交換となりました。
＃センサはリザーバタンクのキャップに内蔵されています。
後日キャップを交換してもらったのですが，何と，交換前よりも症状が悪化！！
（信号待ちで停車するたびに点きっぱなしになり，ブレーキを離すと点滅に変わるなど。）
結局，もう一度キャップを取り寄せてもらい，交換したら完治しました。＾＾；
]]>2/23はあいにくの曇り空で，富士山は見えませんでした。
そこで，再チャレンジ(?)ということで，昨日は富士吉田市内のホームセンターに行ってきました。
↓屋上駐車場からの富士山
その後は，ちょっと足を伸ばして「中の茶屋」から富士山の林道に入りました。
雪が残っているところもありましたが，スタッドレスのせいか何ごともなく通り過ぎました。
（降りてみたら，ガチガチに凍結していて，自分がこけました。。。＾＾；；）
さらに進むと，何と，ジムニーが道の真ん中で作業中！？
浜松ナンバーの外国人グループでしたが，何を考えているやら。。。
近寄ってみたら，車の下に潜り込んでの作業中で，時間もかかりそうなので，ここでUターン。
また「中の茶屋」に戻り，今度は「富士北麓公園」に抜ける林道で帰りました。
↓今回走り回ったのは，この辺です。（わかりにくいですが。。。＾＾；）
